新能源车产业减免车船税 消费者称更看中不限行不限购
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中新5月21日电 (汽车频道 刘博)近日,财*部、工信部、国税总局三部委联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠*策的通知》(下称《通知》),对目前中国市场上销售的节能车和新能源车在车船税上给予优惠*策。其中,对节能车船减半征收车船税,对新能源车则将完全减免车船税。不过不少消费者认为,减免税费难以促成新能源车购买,而针对新能源车宽松的限行限购*策才是真正的购买动机。
根据《通知》,符合燃油标准的1.6升以下的燃用汽油、柴油的乘用车,将享受车船税减半的优惠。而囊括在免征车船税的新能源车范畴内的包括:纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车,以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车。
受益于国家的一系列扶持*策,近两年来,我国新能源汽车增长较快。中汽协数据显示,今年前4月,我国新能源汽车产量为3.44万辆,同比也增长近3倍,已超过美国的3.24万辆,跃居全球第一。
另据工信部按机动车整车出厂合格证统计,今年4月国内企业共生产9060辆纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车,同比增长1.5倍。其中,纯电动乘用车生产4790辆,同比增长119%,插电式混合动力乘用车生产1523辆,同比增长92%,燃料电池乘用车生产10辆;纯电动商用车生产1781辆,同比增长10倍,插电式混合动力商用车生产956辆,同比增长100%。
今年前4个月,前述三类新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。
此外,近期北京市针对新能源汽车出台的不限行*策,已致使短期内新能源汽车 摇号 数量激增,这也被认为在使用环节出台*策优惠,将对新能源汽车推广起到更加明显地促进作用。
中国汽车流通协会常务理事贾新光认为,车船税减免是继去年免除购置税后,新能源汽车发展的又一利好。与购置税不同的是,虽然车船税的税率较低,免除税费的数额也不会很大,但是随着诸多扶持新能源汽车产业的*策不断出台,其产生的叠加效应还是值得期待的。
中新近日走访消费者了解到:对于家里已经有车的消费者来说,选择一台新能源车作为代步工具还是可以接受。而由于新能源车的续航和充电的问题,鲜有消费者会将电动车作为家庭首台车,这类消费者还是认为家庭首部车对于实用性的要求要大一些;即使有丰厚的补贴和各种税费减免,远途行驶的需求让这类消费者对新能源车望而却步。甚至有消费者指出,不会因为税费减免而选择购买新能源车。
而有意向选择电动车的消费者认为,一线城市针对电动车宽松的限行限购*策才是促使其购买电动汽车的动机,上海的吴先生接受中新采访时表示,就是因为上海新能源车车牌不用靠拍卖直接获取,因此前不久刚选购一台比亚迪 秦 。(中新汽车频道)