本文由车动力原创，作者窦琳，转载请注明出处！
快过春节了，我身边好些小伙伴都开始讨论如何回老家的问题。挤大巴、钻火车，蹭朋友的车想着头都大了，为啥不自己买辆车开车回家过年，省时省力还有面子。买新车貌似钱包不够鼓，买辆二手车又怕上当受骗。
一直以来大家都很纠结二手车的品质问题。这车子那么便宜，会不会是事故车？卖车人和中介会不会串通起来坑我呢？二手车说是检测过了，但究竟是谁检测的？是否权威呢？看似便宜的二手车市场，实则鱼龙混杂。即便小心再小心，也难免会买到让你心碎不已的问题车，如果只是小配件连续损坏，那还是轻的，一旦碰上汽车发动机、助力转向器、悬挂系统、电子系统的大问题，即便有冤也没处申。所以用老江湖的话来说，买二手车必须有特别靠谱的中间人，否则就是碰运气。
最近出台了一个好消息，中国汽车技术研究中心宣布首个二手车服务认证标准——《二手车鉴定评估及电子商务交易服务规范》正式通过国家认监委备案。消费者只需要在认监委的网站上进行查询，便可以知道所有通过审核的二手车资料，这相当于给了每一辆二手车一张国标身份证，真正成为“透明放心车”。记者以消费者的身份来到重庆本地一家认证的二手车实体店，看看一辆合格的二手车到底是怎么出炉的。
该店工作人员告诉我他们店认证有一个硬标准，即必须是6年以内的车辆。其次会检查车辆外观，看看油漆钣金有没有问题，再看车内饰保养和损坏程度、最重要的是发动机，最后才会检查汽车的底盘。检查项目如果全部做完一共有项，一般一辆车会用一个多小时完成检测。由于部分车型有烧机油的问题，国标下来后还多了一项新的检测环节检查尾气。小到一颗发动机舱的螺丝是否完整，大到整车各个系统有没有出现问题，工作人员对待每一辆二手车都很用心。国标重新界定了二手车交易商的服务标准，细化到了对已经成交客户的关怀，有了这些标准，消费者购买二手车会更放心。
目前，二手车市场已经逐渐壮大，据中国汽车技术研究中心数据显示，各地二手车的成交量都呈逐年上升的走势，而且90后车主群体正在扩大，可以预计二手车市场的火爆将指日可待。
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